隧道窑工程_河南隧道窑工程施工

梁山县俊宏窑炉建设工程从事砖瓦行业二十多年，主要从事：窑炉建筑工程，红砖隧道窑炉，红砖窑炉，隧道窑炉设计，隧道砖窑，砖瓦隧道窑等。烧成温度是充分考虑了坯垛及窑内温度分布的不均匀性，短时间而有较高的烧成温度和长时间但略低的温度下进行焙烧都能达到相同的烧成质量，快速烧成窑中，则要选择较高的烧成温度（**允许烧成温度）,窑炉工程，使用送风系统对热能进行充分使用，减少了热能的散失，大幅度降低了整个生产成本,隧道窑的技术性能：隧道窑（下称窑）窑型窑拱角度（度），通常有90°，180°拱角形式，国家标准中无特别要求，一般可以不表示窑顶型式，分为平顶和拱顶两种形式。

烧成温度范围是指在烧成过程中，不造成制品质量指标（尺寸、性能）下降的烧成温度波动范围,为了避免窑体漏风对对窑内焙烧过程的影响和高温气体对窑车下部金属结构的影响，窑内侧墙设砂封槽，充填砂子，窑车两侧有砂封板插入砂封槽内隔断上下气流的互相流动,冷却制品所用空气由冷却带末端的冷风口进入窑内，冷却制品后变热的热空气，一部分由热风抽出口抽出供干燥用，一部分进入焙烧带起助燃作用,窑车启动须将风机变频率用量调到10HZ左右并开启风闸门，启动窑车开关，窑车行走完后，检查窑车周围，开关有无跳开,隧道窑配套的设备有进、出口端顶拉设备、推车机、电托车、窑车、回车卷扬机以及抽烟机（配套烟囱）、冷却鼓风机、热风抽出机等，同时配套有测量和控制系统和窑车运转系统。
隧道窑工程_河南隧道窑工程施工隧道窑的焙烧制度设计
1、隧道窑的焙烧制度焙烧包括砖坯进窑温度（℃）；成品出窑温度（℃）；烧成周期（h）；烧成温度（℃）；**烧结温度（由实验确定）；入窑推车速度（车/d或h/车），间隔时间。
2、隧道窑的焙烧曲线设计还应提供隧道窑温度分布的焙烧曲线图，由于窑炉采用入窑间歇推车方式，布置各部位装置时，也按车位考虑，曲线按照坐标绘制，横坐标表示车位（个），长度（m），时间（h），纵坐标表示温度（℃），是一条连接的折线，称理论焙烧曲线。

窑炉优势
1、投资少，总投资比同等断面的隧道窑节约50%以上。
隧道窑**允许烧成温度的确定：是将试样在0.5千克/平方厘米重荷下产生0.5%形变软化的温度，称为**允许烧成温度,当窑的断面大小、码窑密度和焙烧时间一定时，窑越长产量就越高，焙烧过程也比较稳定，对于焙烧敏感性比较大的产品，窑应长些,耐火材料、耐火纤维制品、管道保温材料等要符合相应的国家标准指标和质量的要求，图纸中注明材料的图例说明、特殊要求时，应注明技术要求和指标。
2、生产断面宽（3.6米、3.7米、4.2米、4.6米）、产砖量高。
3、节能效果好，采用特殊耐高温的隔热保温材料，并充分利用热能，减少热量散失，达到烧结砖瓦能耗等级定额一级标准，比传统窑炉节约能耗40%以上。
4、采用机械化、数字化、智能化操作，用工少，用工成本低，劳动环境好。
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5、原材料广泛，煤矸石、页岩、粉煤灰、建筑垃圾、河底淤泥等，均是生产各型空心砖、多孔砖、自保温砖、异型砖的原材料。
冷却和余热系统的设计也应该通过热平衡计算法得出余热利用的空气量，公式为：V冷=V1+V2（m3/h）式中V冷——为总的冷却空气需要量，m3,**允许烧成温度和烧成温度范围的确定对具有装饰功能的清水墙砖、高强度的工程砖、铺路砖等质量要求高的产品尤为重要。
6、窑炉钢结构紧凑，内部保温材料重量轻，结构合理，设计科学，维修少，维修费用低。
7、采用智能化焙烧系统，窑炉各段温度均匀，成砖质量好，烧成的砖无过火砖欠火砖。
8、建设周期短，公司拥有专业化的施工队伍，从正式进场施工到投产，只需不到三个月时间。

本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围：①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设；②3米---4.6米隧道窑项目（拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型）；③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖；提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作；④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com