隧道窑设计_河北隧道窑设计施工
梁山县俊宏窑炉建设工程，窑炉成品出口砖温度低，出窑工作环境好，余热利用完全，在北方零下20度的条件下生产不需要再外加取暖设备,隧道窑热工计算的目的是确定窑的型式、规格和结构，以满足工艺生产的产量、质量要求,隧道窑的设计，工艺先进、技术合理、成熟可靠、经济耐用、易于操作，尽可能采用机械化、自动化和自动控制系统,窑炉可以适应多种原料焙烧，各种土质、页岩、煤矸石、炉渣、粉煤灰等各种工业费料，适合国情，适合现有的产业政策。我司专业从事砖瓦行业二十多年，主要从事：窑炉建筑工程，红砖隧道窑炉，红砖窑炉，隧道窑炉设计，隧道砖窑，砖瓦隧道窑等。
隧道窑设计_河北隧道窑设计施工
烧煤隧道窑焙烧带一般设置窑顶投煤孔，每排距离是0.8m~1.0m。总排数可达1~50排。根据需要实际设计，对于不必再外外投煤的煤矸石砖等超热焙烧砖焙烧用的隧道窑，可以考虑不再设置投煤孔，如果考虑特殊需要还要在焙烧窑带设排烟孔，将多余的热抽出。设计上，如果没有设置投煤孔，那么开始阶段的点火和调试会不够灵活和方便。冷却带有冷空气送入和热空气排出。冷却空气通过窑两侧或窑顶的送风口，用轴流风机或离心风机鼓入。也有在窑两侧开设冷风进口的，依靠负压，或者由窑尾和冷风进口吸入冷空气。结构材料的选型方面，在烧砖隧道窑内，当制品焙烧温度在1000℃以下时，可以只是在焙烧带内墙或窑拱采用黏土质耐火砖，而预热带和冷却带可采用普通黏土砖砌筑。
隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高,,温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。
本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围：①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设；②3米---4.6米隧道窑项目（拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型）；③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖；提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作；④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com
