隧道窑设计
隧道窑设计的附属设备的安装
附属设备的安装主要是窑门、风机和运动设备，也包含窑车。隧道窑的焙烧曲线设计还应提供隧道窑温度分布的焙烧曲线图，由于窑炉采用入窑间歇推车方式，布置各部位装置时，也按车位考虑，曲线按照坐标绘制,燃料燃烧计算的目的是求出单位燃料燃烧所需的空气需求量、生成废气量和燃烧**温度。
窑门：一般设计中窑内是机械通风冷却及机械排烟。为保证窑内气体流动不受外界气候影响，窑两端均设截止门，以保证窑内热工制度正常。通常选用电动升降门，停电时也可手动。可根据图纸情况进行加工制造。
窑车：窑车有型钢窑车及铸铁窑车两种。型钢窑车是用标准轴承，摩擦阻力小，使用寿命长，窑车自重较轻，维护简单。铸铁窑车用生铁易解决，采用标准轴承，厂方可自行加工，铸铁件耐腐蚀，但铸铁窑车自重大，非标准轴承阻力大、寿命短。选用单位可根据图纸情况进行加工制造。窑车实际应用中质量好坏对窑炉操作及生产运行影响比较大，这个问题也应引起厂方的高度重视。
风机：设计上应该提供风机的技术性能和参数、规格型号和特殊要求，比如风量、风压、功率、转速、旋向等。应该按照国际标明相应的数据，以便厂方的选购。常见的有排烟风机、锅炉离心风机、窑门鼓风机、轴流通风机、车下平衡通风机、送风机、锅炉离心引风机、换热等其他配套的风机等。
附属设备工艺布置的定位图纸，可以包含在隧道窑设计的附属设备的安装图中，也可以将隧道窑设计的附属设备的安装图作为工艺设备的安装图单独设计。窑门（如果需要的情况）和风机的安装图纸一般包含在隧道窑设计的附属设备的安装图中，运转设备的设备安装图作为工艺设备的安装进行划分的。两者是否分开由设计师考虑确定。另外，隧道窑设计一定要充分考虑配套脱硫环保设备的连接口和能力等一系列问题。
梁山俊宏建筑劳务有限公司专业从事砖瓦行业二十多年，主要从事：砖瓦隧道窑、窑炉工程、红砖隧道窑炉、红砖窑炉、红砖窑设计等。本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。隧道窑设计要考虑焙烧内燃料的特点，可采用煤粉及工业废渣如粉煤灰、煤矸石等作为内燃剂，也适用于焙烧以粉煤灰为主要的原料，每种窑型都有不同的特点和不同的适应性,排烟孔从第三车位接头开始设置，没车位一对成若干对，对应焙烧曲线布置到400℃~500℃的位置，总数量可以达到8对以上,窑车启动须将风机变频率用量调到10HZ左右并开启风闸门，启动窑车开关，窑车行走完后，检查窑车周围，开关有无跳开。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com
