红砖隧道窑炉建筑_山东红砖隧道窑炉建筑厂家

梁山县俊宏窑炉建设工程从事砖瓦行业二十多年，主要从事：窑炉建筑工程，红砖隧道窑炉，红砖窑炉，隧道窑炉设计，隧道砖窑，砖瓦隧道窑等。窑车有型钢窑车及铸铁窑车两种，型钢窑车是用标准轴承，摩擦阻力小，使用寿命长，窑车自重较轻，维护简单,窑门（如果需要的情况）和风机的安装图纸一般包含在隧道窑设计的附属设备的安装图中，运转设备的设备安装图作为工艺设备的安装进行划分的，两者是否分开由设计师考虑确定,结构材料的选型方面，在烧砖隧道窑内，当制品焙烧温度在1000℃以下时，可以只是在焙烧带内墙或窑拱采用黏土质耐火砖，而预热带和冷却带可采用普通黏土砖砌筑。

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“交钥匙窑炉”采用全钢架结构和纤维组合使生产断面**宽，产量**，节能**，排放**小，质量**；采用当今国内**的自动数字化配煤、配水、焙烧系统和自动码坯系统，智能化、机械化程度高。实践证明，“交钥匙窑炉”设计科学、合理，具备了产砖量高、砖质量优、规格全、用工少、节能减排突出、劳动环境好、市场竞争强等特点。

隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高,,温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。

本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围：①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设；②3米---4.6米隧道窑项目（拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型）；③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖；提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作；④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com