您现在的位置: 梁山俊宏建筑劳务有限公司  >  供求信息  >  红砖隧道窑建筑_山东红砖隧道窑建筑厂家

供求信息

红砖隧道窑建筑_山东红砖隧道窑建筑厂家

2023-08-17

 

红砖隧道窑建筑_山东红砖隧道窑建筑厂家

梁山县俊宏窑炉建设工程,隧道窑提高质量,预热带、烧成带、冷却带三部分的温度,常常保持一定的范围,容易掌握其烧成规律,因此质量也较好,破损率也少,节能效果好,采用特殊耐高温的隔热保温材料,并充分利用热能,减少热量散失,达到烧结砖瓦能耗等级定额一级标准,比传统窑炉节约能耗40%以上,窑炉烘干洞风道系统可以实现转换,组成正压排潮、负压排潮,干燥效果好;整体工艺布局、设计可以实现自动化无人操作,为以后升级留有空间....。我司专业从事砖瓦行业二十多年,主要从事:窑炉建筑工程,红砖隧道窑炉,红砖窑炉,隧道窑炉设计,隧道砖窑,砖瓦隧道窑等。

红砖隧道窑

隧道窑一般是一条长的直线形隧道,其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶,底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧,构成了固定的高,,温带--烧成带,燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下,沿着隧道向窑头方向流动,同时逐步地预热进入窑内的制品,这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风,冷却隧道窑内后一段的制品,鼓入的冷风流经制品而被加热后,再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源,这一段便构成了隧道窑的冷却带。在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵,连续地由预热带的入口慢慢地推入(常用机械推入),而载有烧成品的台车,就由冷却带的出口渐次被推出来(约1小时左右,推出一车)。

红砖隧道窑

红砖隧道窑建筑_山东红砖隧道窑建筑厂家
目前隧道窑大多数砖厂采用固体燃料煤,个别砖瓦厂采用重油或其他油作为燃料。根据冷却和余热系统设计需要,对热量交换空气量和有关的设备进行选项计算。窑炉设计时,通过详细的热平衡计算法,可以得出燃料消耗量的数值。排烟系统设计是计算所排出的烟气量,用以确定风机的选型和确定管道的参数。热平衡计算法依据基本原理是,收入和支出的热量相等。冷却和余热系统的设计也应该通过热平衡计算法得出余热利用的空气量,公式为:V冷=V1+V2(m3/h)式中V冷——为总的冷却空气需要量,m3;V1——进入烧成带的助燃的热空气量,m3;V2——直接余热的冷却空气量,m3。
考虑到漏风损失和其他阻力影响,实际选用风机的风量应比理论计算大约0.5~1.0倍。1.3砖瓦工业隧道窑结构和系统设计砖瓦工业隧道窑结构和系统设计是隧道窑设计的核心。确定窑的基本型式和结构,以满足工艺生产的产量。根据产品品种、焙烧曲线、产量和采用燃料等因素决定隧道窑的型式和规格尺寸。设计文件中必须介绍窑的构造特点及采用配套附属设备、隧道窑工作系统说明和操作基本要求。一般情况下,隧道窑基本的组成系统是按长度方向分为预热带、焙烧带和冷却带(包括保温)三个带。对于一次码烧隧道窑,则在预热带前面还有一个干燥段。

本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究;有200多人的专业的建窑施工队伍,有50多名烧火调试人员,在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围:①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设;②3米---4.6米隧道窑项目(拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型);③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖;提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作;④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情,可查询公司网址:www.jhyljz.51sqw.com

推荐信息

分类

热门产品