隧道砖窑建设_河北隧道砖窑建设公司

梁山县俊宏窑炉建设工程从事砖瓦行业二十多年，主要从事：窑炉建筑工程，红砖隧道窑炉，红砖窑炉，隧道窑炉设计，隧道砖窑，砖瓦隧道窑等。排烟系统计算，内容包括焙烧带燃油烧嘴和管道系统计算（采用固体燃料的没有这一项内容，但也要考虑投煤孔位置），目前隧道窑大多数砖厂采用固体燃料煤，个别砖瓦厂采用重油或其他油作为燃料,窑炉烘干洞风道系统可以实现转换，组成正压排潮、负压排潮，干燥效果好；整体工艺布局、设计可以实现自动化无人操作，为以后升级留有空间....,燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，构成了隧道窑的预热带。

隧道窑设计的附属设备的安装
隧道砖窑
附属设备的安装主要是窑门、风机和运动设备，也包含窑车。
窑门：一般设计中窑内是机械通风冷却及机械排烟。为保证窑内气体流动不受外界气候影响，窑两端均设截止门，以保证窑内热工制度正常。通常选用电动升降门，停电时也可手动。可根据图纸情况进行加工制造，窑炉操作要掌握熟悉焙烧道、烘房的通风结构与性能，熟习焙烧各风机电源开关及行走电机电源开关使用方法,窑炉是用耐火材料砌成的用以烧成制品的设备，是陶艺成型中的必备设施，人类上万年的陶瓷烧造历史，积累了丰富的造窑样式和经验。
窑车：窑车有型钢窑车及铸铁窑车两种。型钢窑车是用标准轴承，摩擦阻力小，使用寿命长，窑车自重较轻，维护简单。铸铁窑车用生铁易解决，采用标准轴承，厂方可自行加工，铸铁件耐腐蚀，但铸铁窑车自重大，非标准轴承阻力大、寿命短。选用单位可根据图纸情况进行加工制造。窑车实际应用中质量好坏对窑炉操作及生产运行影响比较大，这个问题也应引起厂方的高度重视。
风机：设计上应该提供风机的技术性能和参数、规格型号和特殊要求，比如风量、风压、功率、转速、旋向等。应该按照国际标明相应的数据，以便厂方的选购。常见的有排烟风机、锅炉离心风机、窑门鼓风机、轴流通风机、车下平衡通风机、送风机、锅炉离心引风机、换热等其他配套的风机等。
附属设备工艺布置的定位图纸，可以包含在隧道窑设计的附属设备的安装图中，也可以将隧道窑设计的附属设备的安装图作为工艺设备的安装图单独设计。窑门（如果需要的情况）和风机的安装图纸一般包含在隧道窑设计的附属设备的安装图中，运转设备的设备安装图作为工艺设备的安装进行划分的。两者是否分开由设计师考虑确定。另外，隧道窑设计一定要充分考虑配套脱硫环保设备的连接口和能力等一系列问题。

隧道砖窑建设_河北隧道砖窑建设公司隧道窑热工计算和窑炉选型计算是隧道窑设计的基础。隧道窑热工计算的目的是确定窑的型式、规格和结构，以满足工艺生产的产量、质量要求。计算一般应该包括下列内容：根据焙烧产品品种、产量、焙烧制度、燃料等确定窑的主要外形和结构尺寸、工作系统和主要构造。当决定了窑的断面尺寸和窑车上的码坯数量后，的长度可按有关公式计算。窑的长度由原料性能及产量要求决定。
燃料燃烧的计算可以采用理论分析计算法、试验**数据估计法。燃料燃烧计算的目的是求出单位燃料燃烧所需的空气需求量、生成废气量和燃烧**温度。排烟系统计算。内容包括焙烧带燃油烧嘴和管道系统计算（采用固体燃料的没有这一项内容，但也要考虑投煤孔位置）。

本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围：①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设；②3米---4.6米隧道窑项目（拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型）；③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖；提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作；④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com