红砖隧道窑炉设计_内蒙红砖隧道窑炉设计报价

梁山县俊宏窑炉建设工程从事砖瓦行业二十多年，主要从事：窑炉建筑工程，红砖隧道窑炉，红砖窑炉，隧道窑炉设计，隧道砖窑，砖瓦隧道窑等。窑炉工程，使用送风系统对热能进行充分使用，减少了热能的散失，大幅度降低了整个生产成本,结构材料的选型方面，在烧砖隧道窑内，当制品焙烧温度在1000℃以下时，可以只是在焙烧带内墙或窑拱采用黏土质耐火砖，而预热带和冷却带可采用普通黏土砖砌筑,排烟系统设计是计算所排出的烟气量，用以确定风机的选型和确定管道的参数，热平衡计算法依据基本原理是，收入和支出的热量相等。

窑炉操作规程
1、掌握熟悉焙烧道、烘房的通风结构与性能。
2、熟习焙烧各风机电源开关及行走电机电源开关使用方法。
3、定期对各台风机、减速器链条补充润滑油并定期对各用电线路进行检查维修。
4、操作过程中发现螺丝松动、钢板断裂、链条脱落等现象时立即安排人员进行处理。
5、窑车行进前10分钟应将窑车周边的障碍物、占道人员全部疏散清除；烘房两边沙槽的倒坯全部清理，打开铃声行走。
6、沙槽内沙子高低要适当，不能过多否则会堵塞窑车前行，不能过少否则会造**响焙烧温度不够。
7、检查装窑质量、生坯质量；进坯前检查清理码坯大行内的倒砖、倾斜砖、掉砖。
窑和窑具都耐久，因为窑内不受急冷急热的影响，所以窑体使用寿命长，一般5-7年才修理一次，但是，隧道窑建造所需材料和设备较多，因此一次投资较大,隧道窑节省劳力，不但烧火时操作简便，而且装窑和出窑的操作都在窑外进行，也很便利，改善了操作人员的劳动条件，减轻了劳动强度,窑炉钢结构紧凑，内部保温材料重量轻，结构合理，设计科学，维修少，维修费用低，采用智能化焙烧系统，窑炉各段温度均匀，成砖质量好，烧成的砖无过火砖欠火砖,冷却制品所用空气由冷却带末端的冷风口进入窑内，冷却制品后变热的热空气，一部分由热风抽出口抽出供干燥用，一部分进入焙烧带起助燃作用,隧道窑采用间歇推车方式，布置各部位装置时，也按车位考虑，隧道窑的预热带一般应设置排烟孔，以排出烟气和调节温度。
8、窑车启动须将风机变频率用量调到10HZ左右并开启风闸门，启动窑车开关。
9、窑车行走完后，检查窑车周围，开关有无跳开；检查皮带、链条有无脱落；检查车轮、减速器有无异常；检查沙槽有无漏气现象。
10、检查窑边底砖有无凸出或断裂，发现异常情况及时向**汇报。

红砖隧道窑炉设计_内蒙红砖隧道窑炉设计报价数千年来，烧结砖给人们立下了不朽的汗马功劳，不仅成为人们生活中不可或缺的伴侣，更给人类留下了数不清的丰富多彩的砖文化。但在封建社会里，烧结砖是一个不起眼的行业。解放前，很多地方把砖厂工人称作“窑花子”就是明证。解放前除在沿海地区有几个人工采土、机械挤出、自然干燥、轮窑焙烧的“大砖厂”以外，其余都还是停留在人挖土、牛踩泥、手工制坯、土窑焙烧的原始阶段。新中国成立后，由于大规模建设的需要，烧结砖迅速发展，到上个世纪九十年代，全国烧结砖的年产量已由建国初期的500亿块（折标计算以下同）猛增到7000亿块以上，品种也由单一的黏土实心砖发展到烧结页岩砖、煤矸石砖、多孔砖、空心砖。内地的许多城市也都出现了机械化、半机械化的大、中型烧结砖厂，并发明了“内燃烧砖工艺”、“低温长烧技术”和人工干燥室的“正压排潮技术”等，使每生产一万块普通实心砖的焙烧耗煤由外燃烧砖时的3t以上标准煤，下降到1.5t标准煤以下。改革开放以后，随着对国外工艺技术、装备的引进、消化、吸收、改造和提高。

本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围：①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设；②3米---4.6米隧道窑项目（拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型）；③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖；提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作；④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com