隧道窑炉建设_山西隧道窑炉建设施工

梁山县俊宏窑炉建设工程从事砖瓦行业二十多年，主要从事：窑炉建筑工程，红砖隧道窑炉，红砖窑炉，隧道窑炉设计，隧道砖窑，砖瓦隧道窑等。但窑体越长，气体流程长，阻力增大，预热带负压大，会带来其他的弊端，因此，设计上窑炉不应无限长，应有合理的尺寸,统计表明：目前我国建筑物的取暧、降温能耗逐年上升，成为制约我国经济发展的瓶颈，为此，国家制订了各地建筑物的使用能耗在原有基础上分别下降30%、50%和65%的三步走的奋斗目标,窑炉操作要掌握熟悉焙烧道、烘房的通风结构与性能，熟习焙烧各风机电源开关及行走电机电源开关使用方法,隧道窑设计要考虑焙烧内燃料的特点，可采用煤粉及工业废渣如粉煤灰、煤矸石等作为内燃剂，也适用于焙烧以粉煤灰为主要的原料，每种窑型都有不同的特点和不同的适应性。

隧道窑炉建设_山西隧道窑炉建设施工
隧道内铺设轨道，装载砖坯的窑车从窑进口端依次进入，与窑内气流相对运动，在轨道上定向进行，经预热带、焙烧带加热到**高温度，再经冷却带出窑即为成品。焙烧用燃料从焙烧带投煤孔、燃烧室或烧嘴进入窑内燃烧加热砖坯。废气从预热带经排烟孔烟道排出。冷却制品所用空气由冷却带末端的冷风口进入窑内，冷却制品后变热的热空气，一部分由热风抽出口抽出供干燥用，一部分进入焙烧带起助燃作用。隧道窑采用间歇推车方式，布置各部位装置时，也按车位考虑，隧道窑的预热带一般应设置排烟孔，以排出烟气和调节温度。排烟孔从第三车位接头开始设置，没车位一对成若干对，对应焙烧曲线布置到400℃~500℃的位置，总数量可以达到8对以上。

隧道焙烧窑几个烧成工艺参数的概念
一、**高允许烧成温度**高允许烧成温度是指特定原料在烧成中达到该温度时，不会产生影响制品性能的变形或其他缺陷的**高温度。它是重要的烧成工艺参数，也是对烧结温度的限定指标。**高允许烧成温度的确定：是将试样在0.5千克/平方厘米重荷下产生0.5%形变软化的温度，称为**高允许烧成温度。
二、开始烧结温度从坯体在烧结中出现熔融并开始收缩时，就进入烧成状态，此时的温度定为开始烧结温度。
三、**终烧结温度达到烧结温度后，随着温度的增高收缩不断加大，当收缩出现负增长时的温度即定为**终烧结温度。
四、烧成温度生产实践中，在开始烧结温度和**终烧结温度之间选择一个适宜的温度（制品产生液相大约为2%或更少一点）作为特定原料的**高允许烧成温度，或简称烧成温度。烧成温度是充分考虑了坯垛及窑内温度分布的不均匀性。短时间而有较高的烧成温度和长时间但略低的温度下进行的焙烧都能达到相同的烧成质量。快速烧成窑中，则要选择较高的烧成温度（**高允许烧成温度）。
五、烧成温度范围是指在烧成过程中，不造成制品质量指标（尺寸、性能）下降的烧成温度波动范围。烧成温度范围和**高允许烧成温度对于窑炉设计是非常重要的参数，也是确定合理的烧成曲线的重要依据。**高允许烧成温度和烧成温度范围的确定对具有装饰功能的清水墙砖、高强度的工程砖、铺路砖等质量要求高的产品尤为重要。如果在试验中，要用于上述产品生产的某种原材料的烧成温度范围过于狭窄（或是溶剂性矿物太多），就必须用改变配料来延宽烧成温度的范围，否则，过烧或生烧均会造成损失。

本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围：①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设；②3米---4.6米隧道窑项目（拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型）；③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖；提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作；④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com