红砖隧道窑炉建筑_河南红砖隧道窑炉建筑厂家

梁山县俊宏窑炉建设工程从事砖瓦行业二十多年，主要从事：窑炉建筑工程，红砖隧道窑炉，红砖窑炉，隧道窑炉设计，隧道砖窑，砖瓦隧道窑等。结构材料的选型方面，在烧砖隧道窑内，当制品焙烧温度在1000℃以下时，可以只是在焙烧带内墙或窑拱采用黏土质耐火砖，而预热带和冷却带可采用普通黏土砖砌筑,隧道内铺设轨道，装载砖坯的窑车从窑进口端依次进入，与窑内气流相对运动，在轨道上定向进行，经预热带、焙烧带加热到**温度，再经冷却带出窑即为成品,窑车行进前10分钟应将窑车周边的障碍物、占道人员全部疏散清除，烘房两边沙槽的倒坯全部清理，打开铃声行走。

隧道窑的施工图和施工要求
1、施工注意事项：定位包括隧道窑平面位置和定位尺寸；标高包括隧道窑轨道面的标高尺寸，或者隧道窑窑车面标高尺寸，一般确定是0.00面，根据具体情况由设计确定之。雨季施工必须提前作好防雨设备，排水措施，尤其是材料的防护要求很重要；冬季施工时必须保证防冻保温措施，成品的保护也很重要。
窑炉可以适应多种原料焙烧，各种土质、页岩、煤矸石、炉渣、粉煤灰等各种工业费料，适合国情，适合现有的产业政策,根据冷却和余热系统设计需要，对热量交换空气量和有关的设备进行选项计算，窑炉设计时，通过详细的热平衡计算法，可以得出燃料消耗量的数值,为了充分考虑节能、环保的需要，隧道窑一般也应该设置余热利用系统，以抽取热空气供干燥室烘干砖坯用，超热焙烧的隧道窑余热还可以满足工厂的生活需要,隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。
隧道内铺设轨道，装载砖坯的窑车从窑进口端依次进入，与窑内气流相对运动，在轨道上定向进行，经预热带、焙烧带加热到**温度，再经冷却带出窑即为成品,窑门（如果需要的情况）和风机的安装图纸一般包含在隧道窑设计的附属设备的安装图中，运转设备的设备安装图作为工艺设备的安装进行划分的，两者是否分开由设计师考虑确定,隧道窑设计要考虑焙烧内燃料的特点，可采用煤粉及工业废渣如粉煤灰、煤矸石等作为内燃剂，也适用于焙烧以粉煤灰为主要的原料，每种窑型都有不同的特点和不同的适应性,当窑的断面大小、码窑密度和焙烧时间一定时，窑越长产量就越高，焙烧过程也比较稳定，对于焙烧敏感性比较大的产品，窑应长些。
2、隧道窑的施工程序通常为：**步基础工程；第二步安装窑内轨道；第三步安装窑体加固构件；第四步窑墙砌筑安装加砂管等预埋件；第五步承载梁吊装窑顶施工保温材料铺设；第六步系统设备安装管道阀门窑门安装；第七步顶车机拉引机运转设备安装；第八步测控系统安装；第九步其他附属配套设备等。

红砖隧道窑炉建筑_河南红砖隧道窑炉建筑厂家窑炉工程，整个工艺流程简单、科学、合理，减少了大量人工，降低了砖坯转换过程中出现的损坏，提高了砖坯的合格率，同时窑炉断面宽，公摊热量低，加上窑炉采用特殊保温材料，保温性能好，并且使用送风系统对热能进行充分使用，减少了热能的散失，大幅度降低了整个生产成本。
燃料燃烧计算的目的是求出单位燃料燃烧所需的空气需求量、生成废气量和燃烧**温度,窑炉投资省、占地小、筹建时间短；窑炉焙烧工作保温好，焙烧工作稳定，操作灵活；产量高、质量好、运行成本低、综合能耗降低35%,窑车启动须将风机变频率用量调到10HZ左右并开启风闸门，启动窑车开关，窑车行走完后，检查窑车周围，开关有无跳开。

本公司对一次码烧隧道窑烧结、人工干燥颇有研究；有200多人的专业的建窑施工队伍，有50多名烧火调试人员，在大江南北参与了几百条的隧道窑生产线建设、调试效益良好。经营范围：①年产3千万---1亿块标砖一次码烧隧道窑技术施工建设；②3米---4.6米隧道窑项目（拱形、平顶烘烧一体和拱形、平顶烘烧断开等多种窑型）；③煤矸石、粉煤灰、页岩、粘土各工艺制砖；提供配套窑车及各种运行设备图纸进行现场制作；④各种隧道窑调试、焙烧、人工干燥疑难问题解决。如需了解更多窑炉工程施工详情，可查询公司网址：www.jhyljz.51sqw.com